- Povećanje popularnosti električnih vozila dovelo je do značajnog smanjenja njihove vrijednosti pri preprodaji.
- Koristene baterije električnih vozila mogu zadržati do 80% svoje kapaciteta nakon životnog vijeka vozila, što ih čini pogodnima za ponovno korištenje.
- Ponovno korištene baterije mogu se transformirati u stacionarne sustave za pohranu energije, stvarajući profitabilan drugi život.
- Ovaj pristup može pomoći u poboljšanju preostalih vrijednosti rabljenih električnih vozila i smanjiti troškove zbrinjavanja baterija.
- Britanska udruga za najam i leasing vozila (BVRLA) upozorava na moguće smanjenje cijena rabljenih električnih vozila od 50%, ističući hitnost rješenja.
- Strategija Connected Energy nudi leasing tvrtkama novi izvor prihoda i doprinosi održivosti industrije.
- Produženje vijeka trajanja baterija električnih vozila pozitivno utječe na rješenja za recikliranje i smanjuje ukupni ugljični otisak.
Dok električna vozila (EV) rastu u popularnosti, njihova vrijednost pri preprodaji opada, predstavljajući značajan izazov za tržište leasinga. Srećom, inovativni umovi u Connected Energy vjeruju da su pronašli rješenje skriveno u samim baterijama koje napaju ova vozila.
Kada se EV vozila povuku iz upotrebe, njihove baterije i dalje imaju do 80% svoje izvorne energetske kapacitete. Umjesto da idu na skupo recikliranje, ti robusni izvori energije mogu se ponovno koristiti kao stacionarni sustavi za pohranu energije, stvarajući unosan drugi život. Ova promjena ne samo da obećava poboljšanje preostale vrijednosti rabljenih EV-a, već također smanjuje financijski teret zbrinjavanja baterija, čiji troškovi mogu doseći stotine eura.
S britanskom udrugom za najam i leasing vozila (BVRLA) koja upozorava na moguću ‘oluju’ u preostalim vrijednostima EV-a—navodeći nevjerojatno 50% pad u cijenama rabljenih EV-a tijekom dvije godine—hitnost istraživanja ovog koncepta drugog života je kritična.
Inovativno viđenje Connected Energy otkriva da monetizacija ovih baterija može generirati značajne prihode—potencijalno tisuće eura po jedinici. To znači da leasing tvrtke i proizvođači mogu iskoristiti novi izvor prihoda dok poboljšavaju održivost cijele industrije.
Produženjem vijeka trajanja baterija kroz ponovno korištenje, industrija dobiva dragocjeno vrijeme za razvoj rješenja za recikliranje, pružajući dvostruku korist: više intrinzične vrijednosti za rabljena EVs i smanjen ugljični otisak.
U svijetu koji se sve više usredotočuje na održivost, prihvaćanje drugog života baterija EV-a možda je ključ za osvjetljavanje budućnosti električnih vozila.
Oživljavanje električnih vozila: Novo rješenje za izazove vrijednosti pri preprodaji
Dok električna vozila (EV) dobivaju na značaju globalno, pojavljuje se hitna zabrinutost: brzo opadajuće vrijednosti pri preprodaji, što ima značajne posljedice za tržište leasinga. Upoznajte Connected Energy, pionire koji istražuju drugi život baterija EV-a kao održivo rješenje za ovaj problem.
### Ključne inovacije u ponovnom korištenju baterija EV
Baterije koje napajaju električna vozila, unatoč tome što su odbačene, zadržavaju do **80% svoje izvorne energetske kapacitete**. Umjesto da budu relegirane na skupo recikliranje, ove baterije mogu se ponovno koristiti kao stacionarni sustavi za pohranu energije. Ovaj inovativni pristup predstavlja različite mogućnosti za generiranje prihoda dok se istovremeno bavi štetnim troškovima zbrinjavanja koji mogu doseći stotine eura.
### Uvidi i trendovi na tržištu
S obzirom na **50% pad u cijenama rabljenih EV-a** u samo dvije godine, kako upozorava britanska udruga za najam i leasing vozila (BVRLA), hitnost da iskoristimo ovu strategiju drugog života je opipljiva. Ona ne samo da štiti vrijednost imovine, već otvara i izvor prihoda za leasing tvrtke i proizvođače monetizacijom rabljenih baterija, potencijalno donoseći tisuće eura po jedinici.
### Prednosti i mane ponovnog korištenja baterija EV
#### Prednosti:
– **Produženi vijek trajanja baterija**: Ponovno korištenje produžava korisnost baterija EV-a izvan njihove automobilske upotrebe.
– **Generiranje prihoda**: Stvara novi izvor prihoda za proizvođače i leasing tvrtke.
– **Ekološke koristi**: Smanjuje otpad i promiče održivost, pomažući u smanjenju ugljičnog otiska.
#### Mane:
– **Početni troškovi**: Značajne investicije mogu biti potrebne za postavljanje sustava ponovnog korištenja.
– **Prihvaćanje na tržištu**: Prihvaćanje i razumijevanje aplikacija drugog života može varirati među potrošačima.
– **Regulatorne prepreke**: Potencijalni regulatorni izazovi vezani uz sigurnost baterija i procese recikliranja.
### Često postavljana pitanja
**1. Što se događa s baterijama EV-a nakon što budu povučene iz vozila?**
Baterije EV-a mogu se ponovno koristiti za različite primjene, prvenstveno kao stacionarni sustavi za pohranu energije, koji pružaju podršku mreži i rezervnu energiju.
**2. Kako ponovna upotreba baterija EV-a doprinosi održivosti?**
Produžavanjem životnog ciklusa baterija i smanjenjem potrebe za novom proizvodnjom baterija, ponovno korištenje pomaže smanjiti otpad i ekološki utjecaj povezane s zbrinjavanjem i proizvodnjom baterija.
**3. Mogu li ponovno korištene baterije EV-a biti profitabilne za tvrtke?**
Da, monetizacija ponovno korištenih baterija može dovesti do značajnih prihoda, potencijalno u tisućama eura po jedinici, pružajući financinski poticaj za proizvođače i leasing tvrtke.
### Zaključak
Pristup drugog života baterija EV-a nije samo lifeline za depreciirajuće vrijednosti pri preprodaji; može se razviti u unosnu i održivu praksu. Kako se automobilska industrija sve više okreće održivosti, prihvaćanjem inovacija u ponovnom korištenju baterija mogla bi redefinirati vrijednost na tržištu električnih vozila.
Za više informacija o industriji električnih vozila, posjetite Connected Energy.
