기술

고체 상태 배터리는 전통적인 리튬 이온 배터리와 비교하여 더 높은 에너지 밀도, 향상된 안전성 및 더 긴 수명을 약속합니다. 고체 상태 배터리 시장은 2024년 1억 2850만 달러에서 2032년까지 20억 1700만…

Tesvolt Ocean이 해양 배터리 포럼(MBF)에 합류하여 지속 가능한 해양 에너지 솔루션을 향한 추진력을 나타냅니다. 이 회사는 조선업체와 협력하여 해양 운영에 맞춤형 혁신 배터리 시스템을 통합하고 있습니다. 화석 연료에서 지속 가능한…

NEO 배터리 소재 주식회사가 NBMSiDE® P-300N 실리콘 음극을 소개하며 배터리 기술의 중요한 발전을 알립니다. P-300N은 뛰어난 용량 유지력과 99.8% 이상의 쿨롬 효율을 제공하여 에너지 저장 방식을 혁신합니다. 혁신적인 기능으로는 보호층으로…

Livium Ltd는 Envirostream Australia를 통해 배터리 재활용 산업을 혁신하며 지속 가능성과 경제 성장을 주도하고 있습니다. CEO Simon Linge는 증가하는 수요를 충족시키고 재무 성과를 향상시키기 위해 배터리 재활용 물량을 늘리는 데…

토호쿠 대학교와 뮌스터 대학교의 선구적인 연구는 리튬 이온 배터리의 열화에 초점을 맞추어 금속 이온 용해, 특히 망간을 다룹니다. MRI 기술을 활용한 이 연구는 망간 용해를 탐지하는 데 유망한 가능성을 보여주며,…

전기차의 최적 성능과 안전성을 보장하기 위한 EV 배터리 테스트는 지속 가능한 운송에 대한 소비자 신뢰를 이끌어내는 데 필수적입니다. EV 배터리 테스트 시장은 급속한 성장을 경험하고 있으며, 2022년 34억 달러에서 2032년까지…

유럽의 연구자들이 빠르게 충전되고 많은 양의 에너지를 저장하며 스스로 치유되는 혁신적인 배터리를 개발하고 있습니다. 노르웨이의 SINTEF가 코발트가 없는 저니켈 리튬-니켈-망간 산화물 기판을 특징으로 하는 새로운 에너지 저장 시스템으로 이 혁신을…

화면 주사율을 60Hz로 낮추어 배터리 전력의 최대 30%를 절약하면서 성능에 큰 영향을 주지 않습니다. 짧은 휴식 시간 동안 전력을 절약하기 위해 대기 모드(Alt + F4)를 사용하면 배터리 수명을 최대 90분…

전기차(EVs)는 114 테라와트시(TWh)의 용량을 제공할 수 있으며, 이는 매년 3000만 가구에 전력을 공급하거나 유럽 에너지 공급의 4%에 해당합니다. 2040년까지 EVs는 차량-그리드(V2G) 기술을 통해 유럽의 전력 수요의 10%를 충족할 수 있습니다.…

유럽은 자동차 산업을 재활성화하고 먼 공급망에 대한 의존도를 줄이기 위해 근거리 조달에 집중하고 있습니다. 전기차(EV)에 필수적인 배터리는 유럽의 지속 가능성 및 탄소 발자국 감소 전략의 핵심입니다. VW 그룹과 노스볼트의 동맹과…